海鸥2824机芯「价格/性能对比」ETA2824 V8评测。我们先说V8，其实这个问题完全可以一笔带过，因为其一，我不说你根本不知道，其二，这个问题我求证了很多玩家和师傅，都没人给一个特别肯定的答案，因为ETA可以分为四大类：基础级、高级、顶级、天文台级，V8的ETA应该是非瑞士本土制造的机芯，但是授权于其他国家生产的机芯，有说菲律宾产，有说泰国产，后来有师傅干脆称之为远东版ETA，当然暂时也搞不到瑞士本土的全新ETA。

ETA2824机芯在四大类里的分组为顶级机芯，所以只要保证V8是全新，即便不是瑞士百分百本土制造，至少也是高级分组（从V8的避震器和聚合轴承宝石可以判断）以上两张图我特意标注了3个圆，那里就是他们的不同之处，其中避震器的颜色海鸥和ETA实物是有差距的，因为拍照的问题，这里看起来不是很明显（怪我啦）ETA的看起来更自然，海鸥的实物颜色明显偏重。

当然，判断的时候不能完全依赖于主夹板上的字体雕刻，或许是后期加工，或许是翻新机，国内目前2892机芯主夹板就有复刻厂家做字体，翻新机的话，那就不是用图片或者肉眼就可以判定啦~海鸥的前期和ETA看起来似乎不大，因为完全仿制，各种数据也都一致，但是真要跑起马拉松，ETA的优势就出来啦。

ETA2824是瑞表入门品牌里最最最常见的机芯，天梭、美度包括其他国家经过ETA授权的品牌，有很多使用，结构为大三针单日历，虽然瑞士本土的ETA2824可以分组为顶级机芯，但是大多数都是未经打磨的机芯，后期是否经过渲染那就看品牌商了，也有的经过了日内瓦的打磨。但是切记，ETA2824机芯实际使用过程中表现的中规中矩，希望大家不要过度解读或者被问题歪解为神话，我的议题都是相对的。

因为搭载ETA2824的手表基本都是进口表了，所以价格也在4000左右起了，仿机参考价在2500以上。

上图（图14海鸥和图15ETA V82824）的同角度正面图，可以看出来，两者外观吻合度相当高，所以广州某些卖表人将海鸥机芯统称为瑞士机，甚至直接当ETA在卖；大家看完以后不要再被迷惑

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