海马是欧米茄的一个重要的系列，但一般情况泛指正中间这只欧米茄300米潜水。现在衍生出来的有海马150M/海马600M，都已经同步这款8900机芯。欧米茄在2008年发布8500机芯，2014年改进为至臻8500机芯，再到2017年发布号称欧米茄最好机芯的8900机芯，每次改进都意味住该机芯更加精准稳定。
VS厂欧米茄8900机芯的机芯关键零部件均采用非磁性物质制作其主打的硅游丝，防磁大于15000高斯。防磁能力业界首屈一指，不过如此高的磁场生活中遇不到，属于实用意义不大的溢出性能。
VS厂欧米茄8500机芯是经过瑞士天文台认证，日均走时误差在-1~+6s之间。而8900机芯是经过瑞士天文台认证+瑞士联邦计量研究院认证（METAS认证）更有保障，日均走势误差是0~+5s。由于驱动同轴擒纵需要更大的扭矩，8900机芯采用的双发条盒设计意在彻底解决2500A/B/C的偷停问题，同时在机芯低储能的情况下，误差也不会有太大的波动。
提起VS厂欧米茄，自然会想到N厂劳力士，两家在追求精准耐操方面都可谓业界标杆，在工具表方面极具代表性。VS厂欧米茄8900同轴机芯是欧米茄用以赶超劳力士的3135机芯，就结果来看欧米茄做到了。
但N厂劳力士的3235机芯后来居上，3235全新设计的轮系和优化的擒纵组件，即使只有一个发条盒，解决动力落差也能与8900机芯同一等级。另外3235机芯的打磨也比8900机芯更为完善。就客观角度而言，不可否认8900机芯是一个非常成功、性能卓越的机芯。无论是在走时性能上还是实用性上，同价位可谓所向睥睨。
欧米茄这项技术可以说从99年开始不断改进研发，从动力的输出，稳定性，再到摆幅，主副擒纵轮的改进，材质和游丝的改良，可以说8900属于第三代同轴擒纵的代表作
非铁金属材质：堪称“绝磁”15000高斯防磁机芯，Omega借助自己的老大Swatch Group旗下的ETA与负责研究开发的ASULAB两间公司，选择有色金属(non-ferrouaterials，或译「非铁金属」)来作为机芯的材质，机芯中的摆轴组件采用了名为Nivagauss的防磁材质，同轴擒纵盘中的精钢材质由非磁性材料所代替，减震器中的减震簧亦由非晶态金属制成，从而打造出高达15000高斯防磁腕表机芯。
同轴擒纵超越传统的马式擒纵设计，优点擒纵叉装置可达十年无需保养，但也有其致命缺点，在狭窄的空间里完成复杂的擒纵结构，欧米茄以双发条，震频降低为代价换来同轴擒纵的最佳状态。所以说AT8900将是欧米茄最重要的拳头产品，但相信很多表友也会发现欧米茄的处境也十分忧虑，前面劳力士大哥高高在上，后面的帝舵小弟新自产机芯也在发力赶上。欧米茄当然心里着急啊，披着新铠甲的AQUA TERRA 当然要上战场了。
8500机芯是经过瑞士天文台认证，日均走时误差在-1~+6s之间。而8900机芯是经过瑞士天文台认证+瑞士联邦计量研究院认证（METAS认证）更有保障，日均走势误差是0~+5s。由于驱动同轴擒纵需要更大的扭矩，8900机芯采用的双发条盒设计意在彻底解决2500A/B/C的偷停问题，同时在机芯低储能的情况下，误差也不会有太大的波动。总的来说8900作为8500/8800的升级改良版本，把误差，防磁达到前所未有的高度。
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